Wenn man nach den Unterscheidungsmerkmalen bestimmter Luxusuhrenhersteller fragt, fallen einem sofort das rechteckige Zifferblatt von Cartier, die ikonische Lünette von Rolex und die langjährige Beziehung zwischen Breitling und der Luftfahrtindustrie ein.
Breitling hat diese Zugehörigkeit gefeiert, indem sie eine limitierte Edition ihrer vielleicht kultigsten Uhr, des Navitimer, herausgebracht hat. Breitling hat eine lange Verbindung mit dem größten Luftfahrtverband der Welt, der Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Nach seiner ursprünglichen Veröffentlichung im Jahr 1952 wurde der Navitimer schnell als offizielle Uhr des Vereins angenommen.
Breitling veröffentlicht 500 limitierte Modelle ihrer Signature-Uhr als Hommage an die Navitimer AOPA-Uhren, die in den 50er und 60er Jahren auf den Markt gekommen sind, um das Erbe dieser Uhren zu huldigen und gleichzeitig zu modernisieren, um im aktuellen Luxusuhrenmarkt bestehen zu können . Wie diese Uhren trägt das neueste Angebot auch das geflügelte Logo des Vereins auf dem Zifferblatt.
Die Veröffentlichung des ursprünglichen Navitimer im Jahr 1952 war das Ergebnis von Änderungen, die Breitling an einigen ihrer Uhren in den 40er Jahren gemacht hatte, nämlich die Hinzufügung eines kreisförmigen Rechenschieber an der Lünette ihrer unverwechselbaren Uhren. Ein Rechenschieber ist besonders nützlich für Piloten, da er ein entscheidendes Werkzeug für die Durchführung kritischer Luftfahrtrechnungen ist, wie zum Beispiel Positionsberechnung, Berechnung des Treibstoffverbrauchs und Korrektur von Kompassfehlern. Trotz der offensichtlichen Fortschritte in der Technologie, die heute in der Luftfahrtindustrie eingesetzt werden, sind diese Uhren immer noch ein wichtiger Teil der Ausrüstung eines Piloten, da sie als Reserve für den Fall verwendet werden, dass ihre elektrischen Geräte versagen sollten.
Der Navitimer war auch im Weltraum, wie es Scott Carpenter 1961 beim Mercury Space Program benutzte, um ein Solo-Mensch in die Erdumlaufbahn zu bringen und sie dann sicher zur Erde zurückzubringen. Carpenter wandte sich an Breitling mit dem Vorschlag, ein 24-Stunden-Zifferblatt zu verwenden, im Gegensatz zu dem häufiger gesehenen 12-Stunden-Zifferblatt, und dies wegen des Fehlens von Tag und Nacht während der Raumfahrt. Breitling stimmte mit Carpenter überein, und sie machten ihn zu einem speziellen Navitimer, der ihn auf seinem Raumflug 1962 begleitete.
Mit dieser limitierten Auflage Navitimer, feiert Breitling AOPA des 75 - ten Geburtstag, der auch mit dem 60 zusammenfallen geschieht ten Jahr der Zusammenarbeit zwischen dem Schweizer Luxusuhren und der Luftfahrtverband. Die Kollektion, die aus 500 Uhren besteht, erinnert an die AOPA Navitimers, die in den 1950er und 1960er Jahren auf den Markt kamen.
Das Gehäuse hat eine Größe von 42 mm, was die Breitling-Enthusiasten und diejenigen, die die Verbreitung von kleineren Gehäusegrößen in der Branche bemerkt haben, erfreut. Auf dem Gehäuseboden ist das AOPA-Emblem mit dem Vereinsmotto "Schutz der Freiheit zum Fliegen" eingraviert.
Das Chronographen-Zifferblatt ziert auch ein goldenes AOPA-Logo, das den
geschmackvollen schwarzen Hintergrund ergänzt. Es gibt auch drei Hilfszifferblätter, die bei 3, 6 und 9 Uhr platziert sind, und ein diskretes Datumsfenster zwischen 4 und 5 Uhr. Das Zifferblatt hat eine ansprechende Ästhetik ohne jemals überwältigend zu sein, und die Lesbarkeit wird durch gut lesbare Indexe und das gewölbte Saphirglas auf beiden Seiten entblendet. Das Zifferblatt ist von einer bidirektionalen Rechenschieberlünette umgeben.
Im Stahlgehäuse befindet sich der COSC-zertifizierte Automatik-Chronograph Breitling 23. Das Uhrwerk ist ein hochfrequentes Uhrwerk, das extreme technische Fähigkeiten erfordert und höchste Genauigkeit und Präzision garantiert.
Das Gewicht der Uhr in limitierter Auflage ohne Armband beträgt 79,4 Gramm und die Uhr wird wahlweise mit einem Stahlarmband oder einem Krokodillederband geliefert.
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